Construire une moto 4tps pour satisfaire à l’engouement des jeunes, à l’harmonisation du parc, à la réduction de la pollution, au développement durable et la limiter à 125 pour satisfaire au reglement de la FFM.
Equivalence 85-2tps --- 150-4temps. Limité en France au 125 pour les moins de 16 ans.

Ce proto cross pourra être affiné et équipé pour passer les tests d’homologation en vue d’une utilisation enduro par les filles ou personne de taille modeste (moins de 1m65).

Le fait que ce véhicule soit en 125 cm3 est intéressant car il entre sur la grosse part de marché que sont ces cylindrées utilisables avec un simple permis automobile.

Cette moto à vocation et look racing peut être décliné en version cross, enduro et supermotard.

Monsieur mesure 1m80 et chausse du 42 roule avec une moto de 900mm de hauteur de selle avec une roue de 21 pouces.
Pourquoi Madame de 1m60 chaussant du 38 n’aurait pas droit à aller se promener avec sa moto de 800 de hauteur de selle avec une roue de 19 ?!?

Alors qu'elles aimeraient, peu de femmes se mettent à la rando TT car elles ont peur de ces grandes machines qu'on leur propose !!

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Harley2500-220cv ... Plus d'info les 1 et 2 juillet à decazeville!

En 2000, Sébastien et Fabrice nous ont développé cette superbe fourche à cartouches : vous savez, les petites bonbonnes qui dépassent, aujourd'hui, sur les fourches de MotoGP... Un manque de communication ne leur permettra pas de dépasser le dossier...

Le chopper, c'est pas trop mon truc, mais il faut reconnaitre que c'est un secteur où les concept-bike sont légions et influent parfois sur l'évolution de la grande série ! Notez le travail sur celui-ci, mariant très bien technique et design.

Certaines machines attirent le regard dans les parcs coureurs et sur la piste : 900 Ducati , double-disques, réservoir composite, carrosserie HVA ... Et c'est le Grand Pidoux qui se régale dessus, surtout avec le freinage diabolique !... nous sommes au Guidon d'or 1995 avec la Ducati qui avait fait le holeshot au Touquet en version cross.

On vous en parlait lors du Mondial du 2 roues 2003... Le voilà, le proto Aprilia V2 de SuperMotard. On le voit rouler sur leur site, les 15 et 18 novembre derniers.

Petit détail sur celle-ci, le bras oscillant allongé pour limiter les ruades du 500KTM Very Full Power

Cadre Périmétrique Alu maison, moteur 600 TT kitée 700 cc, échappement double sortie carbone, Fourche inversée, etc. Je vous laisse explorer les détails...

Jean Pierre développe une machine sur base de 570 HVA où l'arriere du cadre enveloppant permet de placer une énorme boite à air mais ce n'est pas tout ...

La Savage 2x2 évoluait en compétition (ici au SM de Montlhéry 1991) afin d'afiner la moto de série. L'impression de lourdeur de l'avant déroutait le public. Les travaux d'évolution étaient axés sur le design, car le reste : Top !
On a été Champion d'Eurpe de Supermotard en 1991.